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波形护栏板的常用代码有很多,冠县山河交通暂时为常用的五种代码做一个说明:
1、a级双波形梁护栏,柱间距4m,驱动式;
a级双波形梁护栏,柱距2m,驱动式;
本代码波形护栏板一般为:4320*310*85*4.0,柱140*4.5*2150,连接件一般用块连接;
一般用于高速公路以上,等级比较高,防撞性能可以比较高。2、Gr-b-4e路侧B双波形梁护栏,立柱间距4m,驱动式;
Gr-b-2e路侧B双波形梁护栏,柱间距2m,驱动式;
本代码为波形护栏板一般为:4320*310*85*3.0,列114*4.5*1950,连接件一般用方括号连接。
一般在二级公路上使用较多,等级较低,防撞性能也较低。3、Sb-sb-4e双波形梁护栏位于gr-sb-4e路一侧,立柱间距4m,驱动式;
SB级路侧双波形梁护栏板,柱间距2m,驱动式;
此代码为波形护栏板一般为:4320*506*85*4.0,130*130*6*2540列;
一般用于二级公路较多,等级比A/B要高一些。碰撞阻力也可以很高,这种护栏一般多用于危险地区。4、Gr-c-4c路侧c级双波梁护栏,立柱间距4m,驱动式;
Gr-c-2c路侧c级双波梁护栏,柱间距2m,从动式;
本代码为波形护栏板一般为:4320*310*85*2.5,柱114*4.5*2100,C半连杆也是托架式连接。
一般来说,农村地区的道路较多,属于A/B级。它也不那么防撞。 5、Am-2e型中心隔板组合式Am级双波梁护栏,柱间距2m,从动式;
该波形护栏板的代号一般为:4320*310*85*4.0/3.0140*4.5*2150,一般为横梁连接,一般用在道路中间没有绿带的地方。
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波形护栏板碰撞车型的确定:
根据现已通车的13km长的高速公路交通量的实际调查,一类车主要为小型客车,占22.7%;二类、三类、四类所占比例较小,占14.6%;而质量大于155t的五类车占到了62.7%。
高速公路波形护栏板长期承受着日晒雨淋,而且汽车尾气中的一些化学物质对护栏的腐蚀是相当严重的。目前,我国波形护栏板防腐所采用的方法主要有热镀锌、静电喷涂、热镀铝几大种类,其中以热镀锌为普遍。
热镀锌波形护栏板在新安装时外观呈银白色,比较美观,但由于使用环境的特殊性,试件稍长,波形护栏板表面即会出现氧化变黑进而出现分布密集的黄褐色锈斑;采用粉末静电喷涂,则易出现返黄现象,同时,某些国产喷涂原料及工艺可靠性等方面不稳定,也影响了产品质量。
热镀锌产品成本高,能耗大,表面均匀性差,并且无电偶保护半径,极易产生腐蚀,难以符合要求。因此开展波形护栏板耐候性和抗腐蚀研究,开发能适应各种不同环境,并兼波形护栏板外观装饰性的高速公路波形防撞护栏,是十分有必要的。
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